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m7 問界試駕體驗廈門

2024-11-03 06:53:46 作者:資訊小編

問界 M7 試駕體驗在廈門相當不錯。

外觀方面,新增星際藍顏色,前臉變小嘴更精致高級。

內飾中,座椅換成舒云座椅,皮質親膚柔軟,頭枕可取下,前排座椅放倒能與后排形成沙灘躺椅模式,方便午休。中控高音單元換成 HUAWEI SOUND 的施羅德星環散射體,赤茶橘內飾實物比圖片更顯高級。

動力和底盤表現出色,底盤升級為 CDC 連續可變阻尼底盤,配合 ADS 和預瞄功能每秒能實現 100 次調節,過發卡彎車身支撐性提升,過減速桿懸架軟硬能調整,在顛簸路面處理細膩。

智駕方面,激光雷達升級到 192 線,探測能力更強,掃描頻率提高,探測距離從 150 米提升到 250 米,智駕傳感器感知能力提升,能更好應對鬼探頭等突發事件。在城市路段和快速路表現不錯,處理果斷,但在與旁車博弈時與人的駕駛行為相似。長途駕駛中,滿油滿電在高速上以 120 公里每小時速度且開輔助駕駛能開 850 - 900 公里,以 100 公里每小時能開 1100 公里左右。輔助駕駛成熟能應對高速狀況,但有兩點不足,一是每隔小段時間提醒緊握方向盤會造成雙肩緊張,二是車道識別能力稍弱。也有優秀的方面,比如打轉向燈變更車道能自動啟用輔助駕駛,急轉彎會提前降速順滑過彎,過大車會自動減速和調整再加速。

車輛的 360 影像能看到底盤圖像實用,音響效果好,座椅舒適具備加熱通風按摩等功能,鴻蒙座艙自然交流般的語音控制和流暢車機讓可玩性高。

問界 M7 車身延續家族化設計語言,標志性六邊形格柵及鷹翼貫穿式尾燈極具辨識度,專屬投射迎賓燈有儀式感。內飾以人為本,極簡設計,10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控大屏具科技感,超纖麂皮、櫻桃木質紋理、晶鉆擋把等細節彰顯匠心情懷。

作為大型 SUV,車長 5020mm,軸距 2820mm,獨創六合一增程器動力總成拓展乘員艙前向空間,空間轉化率達 92.4%,重新定義六座大空間。分段式全景天窗帶電動遮陽簾,全車有 14 處 23 個儲物空間。后排座椅靠背支持六檔至多 33 度調節,配備獨立音響等配置,業界首個商用零重力座椅采用零壓感知人體工學設計,能緩解身心壓力與疲憊,結合小憩模式能快速切換獨享休息空間。車內采用三面雙層隔音玻璃等靜音技術,打造音樂廳級靜謐空間,還有可調光柔光化妝鏡、雙 40W 無線快充、RGB 128 色 AI 律動無級變色氛圍燈、ICAS 智能清潔座艙系統等便捷科技設計。

HarmonyOS 智能座艙再次進化,新增超級桌面功能讓手機應用直達車機,還有車載家庭 KTV、高品質音視頻、沉浸式游戲模式、19 單元 HUAWEI SOUND 音響,首創車機多任務中心可快速切換應用,語音助手小藝精準識別。

問界 M7 搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅增程平臺,1.5T 四缸增程器 3.0 一升油可發 3.13 度電,城市通勤用電純電續航 200 公里以上,遠途自駕 CLTC 工況續航 1220 公里,百公里油耗低至 5.8L,雙電機四驅系統綜合最大輸出功率 330kW,百公里加速 4.8s,配合底盤將舒適性與運動性統一。

問界 M7 按 2021 版 C-NCAP 五星安全標準設計,電池組有多重防護,行業領先的電池 VHR 技術實時預警。AITO 服務網絡完善,充電網絡支持 300+城市 18 萬+公共充電樁,600+華為門店可體驗試駕,109+城市 122+家 AITO 用戶中心提供服務。

問界新 M7 外觀優雅大方,豪華不失運動,前臉精神,車身線條流暢,細節處理到位。內飾簡潔大氣,用料考究,中控臺和門板采用軟性材質,搭配金屬拉絲和木紋飾板,12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸大屏幕科技感足,操作界面簡潔直觀,還配備 JBL 音響、全景天窗、電動調節座椅等豪華配置。

駕駛體驗方面,動力表現出色,搭載華為最新一代 DriveONE 電機,最大功率 245 馬力,峰值扭矩 350 牛·米,動力響應迅速,加速平順迅猛,底盤調校扎實,操控穩定性好。智能科技方面,配備最新華為鴻蒙車機系統,操作流暢,內置功能實用,支持 L2 級自動駕駛輔助功能。舒適性和噪音控制出色,座椅寬大舒適,懸掛系統調校得當,車內噪音控制水平低。

試駕問界 M7 需有效駕駛證件和一定汽車了解,車有智能駕駛輔助系統、舒適性好、純電驅動環保、智能充電功能。

問界 M7 作為中大型 SUV,尺寸標準,軸距下做到 2 - 2 - 2 設計,2 排空間富足,設計中正沉穩耐看。內飾質感好,覆蓋高檔 Nappa 真皮和木紋裝飾,有 15.6 英寸觸控液晶屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤,音箱出色,鴻蒙座艙車機系統頂級,華為手機和車契合,支持多種功能,細節體現在智慧語音等方面。

駕駛體驗上,方向盤輕各有所好,剎車體驗因人而異,靜音效果好,后單電機兩驅百公里加速 7.8 秒,推背感強且平穩,顛簸路段底盤不松散。

總的來說,問界 M7 各方面表現優秀,值得一試。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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