問界m7大床模式斜坡

問界 M7 大床模式斜坡的相關情況如下。

問界 M7 有多種放倒方式形成大床模式，比如五座版第二排座椅放倒不是純平，有大約 15 - 20°的坡度，躺著不舒服，坐起來還頂頭坐不直。但六座版前排一體充氣床墊能提供較好的體驗。

操作上，進入車內將前排座椅調至最前，打開后排放倒座椅的蓋板并放平，再把后排座椅靠背調整到合適角度就行，注意操作時要避免磕碰受傷，確保固定好座椅防止滑落。

對于這個問題，目前有人提出一些解決方案，比如可以考慮購買專用的氣墊床來改善舒適度，也有人研究剪斷頭枕線做個插頭。

問界 M7 的斜坡自動泊車操作不難，按下方向盤上的按鈕系統就會自動啟動，能迅速識別常見停車位，包括斜坡，就算車位窄也能一鍵自動泊車，還支持遙控泊車、代客泊車，且能通過 OTA 不斷優化。

問界 M7 作為中大型 SUV，空間寬敞，座椅布局合理，新增的大床露營模式讓主副駕駛座位雙排小憩，五座舒適度升級。內飾方面預計與問界 M5 基本保持一致，有一體化環抱座艙、溫馨 T 型中控布局、大尺寸懸浮屏等。動力采用 1.5T 增程式動力組合，驅動車輛輕松。外觀造型大氣，車頭有上下分層格柵、貫穿燈帶，車側通過型面凹凸增加立體感，車尾有獨特的貫穿式尾燈組。改款后的五座版本增加了大床模式，還升級了電吸門、電動踏板，更貼近家用。有華為加持，在座艙、智能輔助駕駛方面表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）