上汽大通g10pus柴油版怎么樣？

上汽大通 g10pus 柴油版整體表現不錯。

外觀時尚，車身尺寸有優勢，與現款車型基本一致，前臉三橫幅式鍍鉻進氣隔柵和鋒利的前包圍，車尾造型飽滿，有層次感，隱藏式 D 柱營造懸浮車頂效果。

配置豐富，像 225/55 R18 的馬牌輪胎、360°全景影像、電動側滑門、電動尾門、無鑰匙進入、自動頭燈、感應雨刷等，達到同級別主流水平。

內飾有高級感，棕色皮革材質搭配仿木紋飾板，10.1 英寸高清大屏融入多種功能，操作流暢靈敏。座椅采用 2+2+3 布局，第二排座椅配備腳托、腿拖和大尺寸頭枕，全車三天窗設計采光好。

動力方面，1.9T 發動機最大功率 150 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，匹配 6AT 變速箱，低扭性能不錯，起步輕松，日常駕駛發動機轉速保持在 1600rpm 左右，加速超車深踩油門，轉速超過 2500rpm 時有明顯提速感，100km/h 內加速表現不錯。這款車的發動機運用了 TURBO、GDI 和 DVVT 技術，動力強且油耗低，百公里綜合油耗低至 7.9L。還搭載 6 速手自一體變速箱，有正常、經濟、運動三種駕駛模式。

不過，它也有些不足，車內噪音控制有待提升，怠速和日常行駛時發動機噪音合理，但急加速時發動機轉速超過 2500rpm 后噪音明顯，高速行駛時風噪也較明顯。剎車踏板初段偏軟，中后段制動力不錯，但回饋力度不線性。懸架調校偏硬，對路面瑣碎振動過濾不徹底，過彎時側傾小支撐性好，但對于一款多用于接待的 MPV 車型來說，懸架和座椅應該更軟些，以提高乘坐舒適性。

總的來說，上汽大通 G10 PLUS 柴油版豐富了產品線，外觀內飾時尚，配置能滿足需求，燃油經濟性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）