問(wèn)界m7自動(dòng)駕駛案例

問(wèn)界 M7 自動(dòng)駕駛案例有不少。

比如有車(chē)主開(kāi)啟智能駕駛 NCA 模式時(shí)，車(chē)機(jī)將小型停車(chē)區(qū)域識(shí)別為車(chē)道，導(dǎo)致車(chē)輛強(qiáng)行拐彎撞向隔離路墩，右前輪支臂斷裂，輪子脫落。原因是車(chē)機(jī)系統(tǒng)未能準(zhǔn)確識(shí)別復(fù)雜路況。

還有車(chē)主在高速使用智駕時(shí)發(fā)生車(chē)禍，車(chē)企后臺(tái)說(shuō)車(chē)主拉了 3 秒方向盤(pán)，但車(chē)主稱(chēng)自己不清楚事故原因，且未及時(shí)打開(kāi)行車(chē)記錄儀，有人猜測(cè)車(chē)主可能開(kāi)車(chē)時(shí)睡著了。

另外，有車(chē)主在高速上把前擋風(fēng)玻璃遮陽(yáng)擋拉起盲開(kāi)，這種行為害人害己，車(chē)主后來(lái)發(fā)視頻致歉。

但也有車(chē)主在雨夜極端環(huán)境下，因問(wèn)界 M7 高階智駕版配備激光雷達(dá)而避免車(chē)禍。激光雷達(dá)能彌補(bǔ)攝像頭在極端環(huán)境下的缺陷，而特斯拉的純視覺(jué)方案在這種情況下不行。

總之，問(wèn)界 M7 自動(dòng)駕駛雖有成功案例，但也存在因各種原因?qū)е碌氖鹿剩@提醒我們智能駕駛?cè)孕璨粩嗤晟疲?chē)主使用時(shí)也需謹(jǐn)慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）