上汽大通柴油 g10 正時(shí)工具

上汽大通柴油 G10 正時(shí)工具的相關(guān)問題及解決辦法如下：

關(guān)于上汽大通 G10 柴油版的正時(shí)工具，有針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的使用方法。

對(duì)于 1.9 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，先將凸輪軸輪松開，使一缸處于上止點(diǎn)，用工具卡住凸輪軸，再將曲軸定位住，安裝完成后旋轉(zhuǎn)曲軸進(jìn)行正時(shí)檢查，若正時(shí)工具能卡住則說明正時(shí)沒問題。

使用時(shí)要注意工具型號(hào)與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)匹配，比如型號(hào)為 TLQ7052 ，購買時(shí)根據(jù)需求確定數(shù)量，5 套起批價(jià)格更優(yōu)惠，要從正規(guī)渠道購買保證質(zhì)量和精度。

對(duì)于 2.0T 正時(shí)的安裝，得用專用工具。拆掉真空泵，在凸輪軸處卡進(jìn)正時(shí)工具，曲軸位置在排氣歧管下面的孔，工具穿進(jìn)去正對(duì)飛輪孔。四個(gè)活塞處于平缸位置，兩個(gè)凸輪軸前端的 TOP 朝上，還有曲軸圓點(diǎn)對(duì)豎杠，凸輪軸缺口對(duì)圓孔。

柴油版的正時(shí)皮帶要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具，一是 303 376 的凸輪軸正時(shí)校正板，二是 303 507 的曲軸 TDC 正時(shí)對(duì)正螺栓。先使用火花塞套筒拆下全部火花塞，用手動(dòng)工具輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)、排氣凸輪軸讓 1 缸的進(jìn)、排氣凸輪在進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉的位置也就是“上八字”，然后把 1 號(hào)專用工具從氣缸蓋后平面部位放進(jìn)進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽內(nèi)。再用工具按發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪固定螺栓讓曲軸與 2 號(hào)專用工具緊密接觸。

正時(shí)鏈條的調(diào)整要先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到一缸上止點(diǎn)位置，在這個(gè)位置進(jìn)排氣凸輪軸上面的二維碼朝上，然后用專用工具將進(jìn)排氣鏈輪輕輕擰靠別過緊，接著用信號(hào)盤專用工具固定兩個(gè)信號(hào)盤，最后擰緊鏈條漲緊器打緊進(jìn)排氣鏈輪中心鏍絲，中心鏍絲扭矩 20 牛米角度 180 度。

操作正時(shí)工具需要一定專業(yè)知識(shí)和技能，如果不熟悉汽車維修，建議去專業(yè)汽車維修店找經(jīng)驗(yàn)豐富的技師操作，避免造成損失，因?yàn)檎龝r(shí)鏈條或皮帶安裝不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）