問界m7對(duì)標(biāo)奔馳寶馬

問界M7對(duì)標(biāo)奔馳寶馬，在多個(gè)方面展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。

空間上，問界M7采用三排六座布局，每位用戶都有獨(dú)立配置，其長(zhǎng)寬高為5020x1945x1775mm，軸距2820mm。盡管奔馳GLC和寶馬X5軸距更長(zhǎng)，但問界M7獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)使乘員艙前向空間拓展，空間轉(zhuǎn)化率達(dá)92.4%，前、中、后排整體空間之和達(dá)2605mm，讓每排乘客都更寬敞。

動(dòng)力方面，寶馬X5高配版最大功率245kW，最大扭矩450N·m，零百加速6秒；奔馳GLC最大功率150kW，最大扭矩320牛·米，零百加速8.2秒。而問界M7四驅(qū)版零百加速僅4.8秒，后驅(qū)版7.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

續(xù)航上，問界M7滿油滿電續(xù)航打折率成績(jī)出眾，以官方綜合續(xù)航1100km、實(shí)際989.6km、打折率89.96%獲第一；滿油滿電實(shí)際行駛里程排第二，純電能耗方面成績(jī)也優(yōu)秀，燃油續(xù)航表現(xiàn)出色，解決里程焦慮。

交互體驗(yàn)上，寶馬X5的iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)在燃油車中好用，奔馳GLC的車載智能系統(tǒng)能簡(jiǎn)單互動(dòng)。但問界M7搭載HarmonyOS智能座艙，超級(jí)桌面功能應(yīng)用豐富，語音助手小藝能自定義和智能操控，車機(jī)可無縫流轉(zhuǎn)，交互體驗(yàn)高效出色。

總之，問界M7在空間、動(dòng)力、續(xù)航和交互體驗(yàn)等方面，相比奔馳和寶馬具有明顯優(yōu)勢(shì)，是更明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）