上汽大通v80減震平衡軸承

上汽大通 V80 減震平衡軸承很重要，一旦出現問題會有多種表現。

比如原地打方向掉頭時，前減震會有咔咔嘰嘰或吱吱的異響。起步時，前減震也可能有異響。修理店用升車工具把車升起，讓輪胎自然下垂，打方向異響可能消失。

嚴重時方向盤會振動明顯，行駛中一邊車輪或某個車輪胎噪聲大，經過減速帶或顛簸路面會有咚咚的異響，甚至車輛會跑偏。

減震平衡軸承壞了可能是裝配調整不當，軸承正常運行需保證一定軸向或徑向間隙，間隙過緊或過小甚至無間隙易被忽略，會導致初期故障。

潤滑不良也是原因，汽車滾動軸承潤滑部位要求潤滑脂充滿空隙，若僅在軸承表面抹薄油，車輛運行 3000 至 5000 千米后就可能出現干摩擦，引發軸承燒結。

軸承本身質量有問題也會導致損壞，像材料選擇不當、熱處理不規范、機加工超差、滾柱體尺寸不一致、內外滾道錐角不配套等都會讓軸承早期損壞。

所以，當發現這些情況要及時檢查維修，以免影響行車安全。

減震平衡軸承還起到減震緩沖、作為車體活動鏈接、避免減震器和其他部件直接正面摩擦的作用。

如果壞了，無論是原地大方向還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲，同時伴有震感，方向也會變沉，如果帶助力，滅車情況下大方向有砍兒的感覺。

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如果減震器漏油，一般更換減震器總成，但不包括彈簧和減震器上座，彈簧沒問題可不用換。里面的減震器芯漏油就換芯，同時檢查膠套和軸承，有問題就更換。

減震器芯是減震主體部分，原理是液壓裝置，內部液壓油在車輛顛簸時反復從內腔通過窄小孔隙流入另一內腔，液體與內壁摩擦及液體分子內摩擦形成對振動的阻尼力，起到緩沖作用。判斷減震器芯壞沒壞主要看有無漏油和壓力減弱情況。

上汽大通 MAXUS V80 后輪軸承有多種規格可選，比如 VKBA7005 DAC55900055 規格 55*90*55，價格可咨詢客服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）