上汽大通v90改雙發電房車

上汽大通 v90 改雙發電房車是可行的，但要注意一些關鍵問題。

首先，原廠雙發一般不賣，蘇北大通可能有。可自行加裝第二發電機，比如采用 3KW 發電機及原車孔位安裝套件，曲軸端用雙皮帶輪，有專用皮帶驅動，不影響原車皮帶壽命。

其次，準備 2 個鉛酸電池串聯成 24V、磷酸鐵鋰電池組，車升起來接線，正負極都接 35 平方 EV 線，另配 24V 鉛酸電池組過濾波峰電壓。怠速和 1500 轉時都有一定輸出電流，滿負荷路試 500 公里沒問題。

不過，加裝后車的油耗會上升，市區行駛約增加 10%，高速行駛約增加 3%。怠速或低速大功率輸出油耗大且易過熱，影響發電機壽命，所以可配置電流分配器和三擋開關，平時低檔，出遠門中檔，高檔加裝定時器。

還有，24V 系統能直驅冰箱、駐車氣暖、空調等，系統待機功耗小，只有使用蒸烤箱和電磁爐時用逆變器。不建議搞 48V 系統，因為冰箱、燈具等沒有 48V 的，要降壓或用逆變器，系統復雜且待機損耗大，電壓高還存在安全隱患。

總之，上汽大通 v90 改雙發電房車要精心設計和安裝，才能確保效果和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）