問(wèn)界m7質(zhì)量遙遙領(lǐng)先

問(wèn)界 M7 質(zhì)量的確遙遙領(lǐng)先。

首先，在 2023 年上半年新能源中大型及大型 SUV 質(zhì)量排行中，問(wèn)界得分遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，排行靠前，超過(guò)了蔚來(lái)、小鵬、理想、寶馬、特斯拉等品牌。

其次，車主凈推薦值高達(dá) 80.1%，這充分說(shuō)明車主對(duì)其滿意度極高，口碑過(guò)硬。

再者，問(wèn)界 M7 在舒適性方面表現(xiàn)出色，其零重力座椅堪稱行業(yè)首創(chuàng)。這座椅通過(guò)大角度調(diào)節(jié)和可伸縮腿托，讓身體呈現(xiàn)近乎躺臥姿態(tài)，使脊椎自然放松，設(shè)計(jì)靈感源于 NASA 對(duì)零重力環(huán)境下宇航員身體姿勢(shì)的研究。而且操作便捷，通過(guò)座椅按鍵、中控大屏或小藝語(yǔ)音助手就能輕松控制。

問(wèn)界 M7 還進(jìn)行了智能增程的升級(jí)，CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1300km+，后驅(qū)版百公里油耗 5.6L，四驅(qū)版百公里油耗 5.8L，相比未升級(jí)車型油耗降低 8%。在低電量和低溫工況下，動(dòng)力提升 10%，增程和純電工況下噪音差異小于 1 分貝。

此外，華為的 ADS 2.0 方案也是亮點(diǎn)，無(wú)需高精地圖，依靠多傳感融合感知識(shí)別，還有自動(dòng)搜索停車位和召喚的無(wú)人泊車技術(shù)支持。

總之，問(wèn)界 M7 在質(zhì)量、舒適性、續(xù)航、智能化等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，確實(shí)遙遙領(lǐng)先。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）