方程式賽車是什么？

方程式賽車指的是按照國際汽車聯合會（FIA）規定標準制造的賽車。

這些標準對賽車的車長、車寬、車重、發動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術參數都有嚴格規定。

賽車運動起源于 1894 年，當時比賽對參賽車輛沒限制。1904 年國際汽車運動聯合會成立后，為保證公平和安全，開始對參賽車輛分類限制，引入氣缸容量概念才有好效果。

第一場一級方程式（F1）比賽誕生于 1950 年，經過多年發展，國際汽聯規定超出對汽車排氣量要求，涵蓋車身尺寸、重量、發動機排氣量、最大功率等所有技術參數。

由國際汽聯管轄的方程式賽車有三個級別，最高是一級方程式（FORMULA ONE），其次是二級方程式（FORMULA 2），再其次是三級方程式（FORMULA 3）。這三個級別沒指定制造商或發動機，依“方程式”建造就能參賽。

世界各地還有不少統一規格的方程式賽車，比如雷諾方程式、寶馬方程式、福特方程式等。世界錦標賽簡稱 F1，是方程式汽車賽最高級別比賽。

現代 F1 于 1950 年在英國銀石賽道舉行，當年有 7 場比賽，第一場冠軍是意大利車手法里。04 年中國上海也參與了，由國際汽車聯合會安排。

F1 比賽有 11 支車隊，每隊 2 位車手，共 22 位車手，都要有國際汽聯簽發的“超級駕駛執照”。比賽 3 月到 10 月在世界著名賽道舉行，賽程分 3 天，包括自由練習、排位賽、正賽。正賽路程約 300 千米或 2 小時，車手先完成比賽就結束。比賽設車手和車隊冠軍兩項錦標，每場前八名車手有積分，賽季結束算總積分定冠軍。

F1 賽車由發動機、變速系統、底盤、空氣動力裝置和輪胎等構成。發動機規定使用氣缸容量為 3.0 升、V 型 10 缸不加增壓器的自然吸氣汽油發動機，最高轉速超 19000 轉/分，最大輸出功率超 622 千瓦。最高速度超 320 千米/時，平均速度 200 到 230 千米/時，加速和剎車性能出色。車身流線形，有擾流裝置和定風翼，底盤用碳纖維制造，輪胎分干地與濕地兩類及硬胎和軟胎。

能參加 F1 大賽的車手都是世界車壇精英，要經過多級選拔，成為世界冠軍很難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）