廢輪胎怎么處理？

廢舊輪胎的處理方式多樣。

可以加工成顆粒，顆粒大小不同用途各異，可根據銷售方向選擇。

還能加工成膠粉，用于防水卷材、再生膠、改性瀝青等。

能提取胎口鋼絲圈或細鋼絲，鋼絲圈可直接銷售或制作噴砂鋼丸。尼龍可回收加工成塑料制品，鋼絲可回收切成丸再利用，橡膠用途多，能加工成顆粒或粉，用于建材、化工、道路鋪設、涂裝等。

廢舊輪胎經熱解處理，產物有燃料油、可燃性氣體和固體產物，氣體是很好的燃料，燃料油有價值，固體產物含碳黑和鋼絲，資源利用率高。

翻新輪胎可用機器套頂或全面翻新，但有安全隱患，國家有限制。

分割輪胎可用機器或刀具手工操作。

火補輪胎可用機器高溫硫化。

做成輪胎制品可用機器或手工分割組合。

破碎輪胎可用機器進行各種規格破碎。

剝離簾子布可用手工或機器剝離輪胎表層橡膠。

煉油是在密封環境高溫將橡膠變成油狀并與鋼絲分離。

磨粉可用機器將輪胎做成顆粒或粉末，分離鋼絲和橡膠。

可將廢舊輪胎送至專業補胎師傅或收集輪胎的小販，轉給回收商。

能加工成橡膠制品如橡膠墊、密封圈等。

磨損嚴重的送去加工廠分割粉碎或煉油。

回收方式有翻新、打磨、熱解。

翻新輪胎用于新車有安全隱患，國家有限制。

可賣給廢品收購站，價格低。

還能煉油處理，提煉物質可做防水材料、橡膠跑道等。

車主可賣給專業機構，價格 5 元到 40 元，滿足翻新要求會修復處理。

可賣給輪胎回收店廢物利用，制作橡膠制品。

還能打塊、磨粉、生產再生膠、熱裂解、翻新再利用。

有些輪胎結構損壞會磨成粉末出售或裂解煉油。

機械粉碎輪胎，回收人員用專門機器分離鋼絲，一噸舊輪胎能分出 0.3 噸鋼絲，賣價高，剩下橡膠能賣 600 - 700 左右，橡膠粉碎越細價格越高。

粉碎內胎，載重貨車輪胎內胎特殊橡膠加工而成，粉碎后能賣 8000 左右一噸。

翻新輪胎，處理磨損外層貼新膠料硫化后重新使用，但有局限性。

新人入行要先學會認識輪胎、分類。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）