飛輪殼是什么？

飛輪殼是安裝在發動機與變速箱之間的部件，通常由鑄鐵制成，不易變形。

它外接曲軸箱、起動機、油底殼，內置飛輪總成。

飛輪殼包括殼體、支承板、螺栓。殼體兩側開有螺孔，支承板上開有螺栓孔，螺栓穿過螺栓孔擰入螺孔將支承板聯接在殼體上，支承板上螺紋孔數量和位置根據發動機配套安裝要求確定。

飛輪殼起到連接機體、防護和載體的作用，承載著變速器的質量，是動力傳遞的支撐點。

在使用中，由于承受重力、外力以及不規則振動等影響，可能會產生裂損，常見裂損部位多在上部，從左側啟動機軸承孔上螺柱孔起至右側正時檢視孔止，也會出現在平面薄弱處，比如缸體和變速器殼的接觸面上。

而且，有一種新型飛輪殼，通過更換支承板來適應配套安裝要求，其殼體可通用，能減少模具及工裝，提高批量，減少配件種類，節約生產管理、財務管理、倉儲管理費用，降低成本。

同時，有的飛輪殼在殼體上設有散熱窗，并附加散熱蓋板，具有散熱和去除金屬粉末的功能，結構簡單且容易安裝，適用于車用電控柴油機的飛輪部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）