高壓油管是什么？

高壓油管是用于輸送高壓介質的管道。

它通常由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕、耐風化的特種橡膠組成。在結構上具備良好的抗壓和密封性能。

高壓油管的用途十分廣泛，比如用于挖掘機、裝載機、側翻車等工程機械的液壓油管，還用于海底天然氣、石油、農業灌溉、鋼廠、化工廠等介質的輸送。汽車的高壓油管有多個部分，如轉向系統、剎車制動系統、空調系統。

其分類多樣，有高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲增強尼龍彈性體樹脂管等。

在實際使用中，高壓油管可能會出現一些問題。比如接頭處異常震動，這可能導致漏油事故，還存在火災隱患。造成這種情況的原因之一是噴油器針閥的開、閉使高壓油管產生強烈高頻振動。解決辦法是用卡子將高壓油管中部固定在相鄰固定件上以減少共振，同時要把好質量關，正確裝配，確保管夾安裝在正確位置。

如果接頭滲漏，可用軟性金屬片或塑料片剪成小圓環形墊在接頭凹穴內，再壓上喇叭頭；或者用保險絲、棉線順著擰緊方向在臺肩處纏繞幾圈，將接頭螺母擰緊，還可在螺母座口涂肥皂或墊上咀嚼過的泡泡糖等。

當高壓油管爆裂時，若液壓系統壓力在 25 - 8.0MPa 之間的橡膠軟管破裂，可采取粘補法，將破裂處周圍擦干凈，涂上“厭氧”“環氧樹脂”“801”“502”等膠，用膠布或帆布條疊壓式纏繞 4 - 5 層，兩端打死結，凝固 15 - 20 分鐘后使用。還可采用換位法，對破裂膠管簡單處理后，將承受油壓不同的油管互換使用。

液壓系統常用的高壓油管分為金屬管，橡膠軟管和尼龍塑料管三大類。金屬管有紫銅管、黃銅管、鋁管和鋼管。橡膠軟管有鋼絲編扎橡膠軟管與棉繩編扎橡膠軟管兩種。紫銅管性質柔軟，強度較低。黃銅管能承受較高壓力。鋁管對變形適應性好。鋼管分為焊接管和無縫鋼管，無縫鋼管又分薄壁和厚壁等，大多數用在高壓液壓系統中，焊接鋼管用于低壓系統。橡膠軟管有高壓和低壓兩種，用于連接相對運動部件。尼龍管和塑料管也被逐漸采用，尼龍用于低壓系統，塑料管用于回油管。

要避免高壓油管出現問題，平時要勤檢查、多保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）