杰勛hev是什么車？

杰勛 HEV 是長安汽車自主研發(fā)制造的混合動(dòng)力轎車，是國家“863”計(jì)劃重大項(xiàng)目。

它經(jīng)過長達(dá) 6 年的攻關(guān)，從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)到混合動(dòng)力系統(tǒng)均自主研發(fā)。

在起步或低速時(shí)，車子僅靠電力驅(qū)動(dòng)，汽油機(jī)關(guān)閉，油耗為零；速度升高或緊急加速時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)輸出動(dòng)力；制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

整車油耗比傳統(tǒng)汽車低 20%以上，排放限值滿足國 IV 標(biāo)準(zhǔn)。

杰勛 HEV 的混合動(dòng)力技術(shù)后來應(yīng)用于長安志翔、CX30 等新車型。

雖然杰勛 HEV 剛上市時(shí)頂著多項(xiàng)“第一”的光環(huán)，但市場(chǎng)銷量不佳，2009 年累計(jì)銷量僅 100 多輛，2010 年甚至一輛未賣。不過，這并非技術(shù)問題，而是根據(jù)長安汽車產(chǎn)品規(guī)劃調(diào)整，由新車型替代。

其停產(chǎn)時(shí)間在今年初，應(yīng)用在這款車上的混合動(dòng)力技術(shù)已由自主品牌轎車接棒。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化初期，像杰勛 HEV 這樣的車型變化很正常，長安汽車根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展需要。

同時(shí)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化還處在起步階段，需要各方支持，包括政府支持、媒體引導(dǎo)和配套設(shè)施完善。

長安汽車未來將持續(xù)研發(fā)和推廣新能源汽車技術(shù)，爭(zhēng)做領(lǐng)軍企業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）