卡車是什么類型的汽車？

卡車屬于商用車類別，又被稱為載貨汽車或貨車，指主要用于運輸貨物的汽車，有時也能牽引其他車輛。

按結構，卡車可分為普通載貨汽車、專用載貨汽車、自卸汽車、牽引汽車。

按驅動方式，有 4x2 驅動、6x2 驅動、6x4 驅動、8x2 驅動、8x4 驅動。

按駕駛室與發動機的相對位置，可分為長頭、短頭、平頭和偏置四類。

卡車按噸位劃分，有微卡（總質量＜1.8 噸）、輕卡（1.8 噸＜總質量≤6 噸）、中卡（6.0 噸＜總質量≤14 噸）、重卡（總質量＞14 噸）。

其結構主要包括發動機、傳動裝置及驅動橋、轉向系統及從動橋、制動系統、電氣設備、車體、專用設備等。

發動機有柴油發動機、汽油發動機和電動發動機。柴油發動機扭矩大，利于卡車移動重物，所以卡車常用柴油發動機。

傳動裝置負責將發動機動力傳給驅動車輪，實現減速增矩、變速、倒車等功能。

驅動橋能改變來自變速器的轉速和轉矩，并傳遞給驅動輪。

從動橋即轉向橋，能讓車輪偏轉實現轉向，還承受和傳遞垂直力等。

轉向系統控制車輛行駛方向，分機械和動力兩類。

制動系統保障行車安全，由供能、控制、驅動、制動器等部分組成，常見制動器有鼓式和盤式，還配有附加裝置，電子控制的防抱死制動系統也已普及。

電氣設備包括電源系統、用電設備和配電裝置。

車體包括車底盤及車箱，車箱有敞車和棚車之分，底盤由傳動、行駛、轉向、制動四系統組成。

專用設備如起重機、自動升降尾板等。

在發展歷程上，世界上第一輛卡車于 1896 年在德國問世。此后，卡車不斷發展，經歷了普及、多元化等階段，技術不斷革新，如今正朝著電動化、智能化、重型化、新能源化發展。

在中國，卡車制造也有著豐富的歷史，從民國時期到新中國時期，不斷取得進步。

卡車在城市物流、生活物資供應、建筑工地、農業領域等都有廣泛應用。

隨著技術進步和需求變化，未來卡車將在自動駕駛、重型化、新能源化等方面持續發展，同時相關政策法規和標準也在不斷完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）