凱迪拉克凱雷德hybrid

凱迪拉克凱雷德 Hybrid 是一款全球首款雙模混合動力全尺寸豪華 SUV，具備諸多出色特性。

動力方面，由 6.0L V8 VORTEC 全鋁發動機、300 伏特鎳氫大容量電池和 EVT 電子無級變速箱構成的雙模油電混合動力系統，最大輸出馬力可達 332 hp（248 kW），峰值扭矩達到 498 Nm / 4100 rpm，0~60 英里/小時加速僅需 8.7 秒。

其工作模式有五種，車輛路遇紅燈或停車時，發動機自動停轉，零排放、零油耗、零噪音；起步及低速行駛時，兩電機純電力驅動，靜音且零排放；減速時，電機反轉制動，電池回收能量；一般行駛時，汽油發動機及電機雙源共驅，節能減排；高速巡航或高負荷下，發動機全效輸出，必要時電機介入。

同時提供四種驅動模式，后輪驅動模式動力強勁高效，適合高速巡航；高速四驅模式行駛穩定，適合緊急過彎操控；低速四驅模式智能分配驅動力，適合爬坡越野；自動四驅模式自動轉換，適合日常使用。

懸掛技術上，應用全球反應最迅速的主動電磁感應懸掛系統（MRC），大幅提升車體反應速度，加上電力驅動的可變助力方向盤，減少振動感，帶來完美駕控體驗。

車內設計豪華，配備倒車影像系統，后置攝像頭將車后影像顯示在 8 英寸觸摸式液晶顯示屏，還有環艙 BOSE 5.1 聲道高級環繞立體聲音響娛樂系統、真皮包裹內飾等。

此外，靜音表現出色，新調校進排氣系統確保引擎聲悅耳安靜，空調系統降低振動，即使發動機關閉也能正常工作。質量承諾方面，提供整車三年十萬公里，雙模油電混合動力系統相關部件六年十五萬公里質量保修。

售價為 136 萬元。

在外觀上，和普通版差別不大，有白色、黑色可選，兩側前翼子板的鍍鉻 Hybrid 裝飾、C 柱和車尾的“Hybrid”標志以及不同的最小離地間隙是主要區別，依舊有鍍鉻裝飾，排氣管設計低調。

內部寬敞豪華，較高車身上下車靠自動展開和縮回的踏板，中控臺采用皮革、實木和拉絲金屬面板，實木方向盤不吸汗，內飾充滿美式豪華氛圍，空間寬敞，座椅舒適，配置豐富。

試駕感受不錯，雖路感模糊、人車交流少，但霸氣十足。綜合油耗和個人駕駛習慣及路況有關，理想路況下會下降。總的來說，凱雷德 Hybrid 燃油經濟性提升，環保意識積極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）