手工打造汽車

手工打造汽車并不是簡單地靠手工完成全部工序。

在現代，手工打造更多是將精巧手工技術與先進科技相結合。

比如在裝配環節或某些機械部件的精細化處理，以及內飾方面，手工能發揮獨特優勢。

以賓利為例，內飾選材會用頂級小牛皮和樹心部分，且盡量選同一張皮料，以保證紋理、顏色和柔軟度一致。經驗豐富的技師能從同批皮料中選接近的，這是機器難以完成的。木料加工也如此，機器無法選出更漂亮、紋理更美的部分。

汽車手工打造并非全程人工，更多體現在一些關鍵細節和內飾上。

手工打造并非只是營銷噱頭，像大眾輝騰，整個制造過程 95%由手工完成，800 名工人、數百道工序、百余種專利手工工藝、16 天的藝術雕琢，讓每一輛輝騰都完美無瑕。

手工打造是汽車工業與藝術的結合，是一種傳承和厚重的工藝體現。

像一些超級跑車，如帕加尼 Zonda C12 F、法拉利恩佐、邁凱倫 F1 等，雖然價格昂貴且產量少，但它們在車身材料、動力系統等方面都展現了手工打造的精湛技藝。

手工打造的汽車，在滿足高端用戶對獨特和極致追求的同時，也推動了汽車制造工藝的發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）