碳纖維加熱膜是汽車常用配件嗎？

碳纖維加熱膜不是汽車常用配件。

碳纖維及其復合材料在汽車輕量化方面具有重要作用，是汽車行業的前沿材料。

碳纖維復合材料具有高強度、高模量、輕質、耐腐蝕等優點，抗拉強度一般在 3500Mpa 以上，碰撞吸收能是鋼的 6 - 7 倍、鋁的 3 - 4 倍，能保障車輛安全。

其化學性質穩定，耐候性及耐老化性極好，壽命一般為鋼材的 2 - 3 倍，疲勞強度也遠高于鋼材。而且能使汽車減重 30% - 60%，直接影響車輛節能、加速、制動性能。

同時，具有更高的震動阻尼，可降低整車噪聲、振動與聲振粗糙度，提升駕乘舒適度，集成度高，造型自由，可增強設計感。

面向汽車輕量化，有低成本碳纖維技術，通過在聚丙烯腈基碳纖維聚合過程中引入新單體來降低總成本，對 PAN 原絲進行化學和物理方法預處理，或改變預氧化過程中的工藝方法改進碳纖維生產過程。

還有 RTM 成型技術，工藝流程簡單，能一次成型大型、復雜構件，可設計性強，尺寸易于控制，表面質量高，生產周期短，可實現半自動化或自動化生產。以及熱壓成型技術，在一定溫度與壓力下，樹脂基體發生熔融流動，重新浸漬纖維制備零件，成型周期短，易于實現自動化生產，適用于熱塑性復合材料的低成本制造。

碳纖維復合材料成為汽車行業減輕重量、提高燃油效率和減少排放的關鍵材料，盡管面臨成本和制造挑戰，但其優異的機械性能和輕質特性預示著在汽車設計和生產中的重要作用。比如在底盤、保險杠、發動機支架、車頂板和尾板等部件中應用，能提高汽車性能和安全性。隨著技術進步，碳纖維在汽車行業的應用會越來越廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）