踏板車化油器

踏板車化油器的位置通常在車尾部。要拆下座墊下的貨箱才能看到。

要拆卸化油器，所需工具一般為十字螺絲。先化油器在摩托車電機上方，油箱正下方，用十字螺絲拆開化油器的節氣門，再拆下后的節氣門，將節氣門裝到油門拉線上，之后連接到化油器上。

清洗化油器時，先關掉油，拔下油管，用梅花八或梅花十把化油器與發動機相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最后把油門線拆掉，卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來，分解化油器各部件，把化油器主噴油孔、怠速噴油孔和浮子拆出來，用化油器清洗劑對準各個量孔噴射清洗。

判斷踏板車化油器混合氣是否正常，可啟動發動機，保持怠速運轉，待電子加濃閥完全關閉后，從發動機進氣歧管拔下負壓管，若發動機怠速驟然升高，說明怠速工況混合氣過濃；若即刻熄火，說明怠速工況的混合氣過?。蝗舻∷俨环€定而不立馬熄火，說明怠速混合氣基本正常。還可通過火花塞的中心電極顏色判斷，正常電極中心應是磚紅色，偏白說明混合氣偏稀，黑色則說明混合比過濃。

調整化油器混合比時，先確定進氣岐管沒有漏氣，氣門間隙在標準范圍且不漏氣。先將車子啟動預熱幾分鐘，將混合比螺絲旋到底，注意不能用力過大，然后退出 1 圈半左右，啟動車輛，把怠速螺絲稍微往里面旋緊一點，將車子的怠速調到 1500 轉以上，使用小的一字螺絲刀，慢慢往外旋轉空氣混合比螺絲。聽發動機聲音，聲音變大說明調整方向正確，需找到發動機轉速最高的位置，停止調整混合比螺絲，將化油器怠速螺釘往外旋，調整到 1500 轉左右，再重復上面的調整步驟，找到最佳位置。調整化油器后，騎行 1 - 2 公里，拆開火花塞，觀察火花塞電極中心顏色，若為磚紅色說明調整理想。

一般國產 125 雜牌化油器踏板車正常油耗在 3 升到 4 升左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）