轉矩傳感器是什么？

轉矩傳感器也叫扭矩傳感器、扭力傳感器、轉矩儀，是測量各種旋轉或非旋轉機械部件扭轉力矩的裝置。

它的工作原理是：通常采用應變技術，像應變計安裝在金屬測量體上，當外部載荷使測量體變形，應變計電阻改變，從而測量出載荷大小。對于扭矩傳感器，其測量體受杠桿力矩或扭矩影響產生扭轉。

典型設計有軸式和法蘭式，軸式由軸、應變計、殼體等組成，軸可移動或旋轉，外殼固定，通過低摩擦軸承連接；法蘭式外觀不同，中空軸短，法蘭位于軸兩端。

傳輸測量數據時，因轉子轉動，需采用非接觸式方式連接，將信號或電能從定子傳輸到轉動轉子，應變橋路信號在無線傳輸到定子前被放大、濾波和數字化，然后通過頻率或電壓信號等輸出。

扭矩傳感器能進行靜態或動態測量，動態測量如旋轉元件加速減速或內燃機動力沖程時的脈動扭矩，還能記錄轉速、功率、溫度等其他參數。

其應用廣泛，是研發領域中各種發動機、電機和驅動系統測試的必然要求，能用于電動機、發動機等動力設備輸出扭矩及功率檢測，風機、水泵等的檢測，制造粘度計，還能用于污水處理、過程工業等。

安裝時，水平或垂直安裝均可。動力設備、傳感器和負載設備應安裝在穩固基礎上，軸線同心度小于Φ0.05mm，可用彈性柱銷或剛性聯軸器連接，震動大或同軸度偏差大時選柔性聯軸器并加軸承支架。安裝要注意環境溫度 0℃～60℃，相對濕度小于 90%，無強電磁干擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）