長安深藍s7自動駕駛

長安深藍 S7 的自動駕駛功能十分出色。

首先，它在復雜匝道的識別上很準確，在急彎較多的重慶高速公路近 100km 的路線中，能很好地識別到每一個匝道并準確匯入。

而且，在大曲率彎道中能平穩駕駛，最小轉彎半徑可達 40m，無需用戶手動接管。

用戶接管率方面，基本可以實現全程無接管，僅在高速狀態下前方出現錐桶和匝道匯入時兩側車輛較多等合理情況下，才需要用戶接管。

在自主變道策略上，決策精準，當前方車輛速度較慢且后方無來車時，會迅速輕柔變道，不會讓車內乘員感到不適。

智能泊車功能齊全，支持垂直、水平以及斜向三種車位的停泊，還支持循跡倒車、代客泊車和遠程智能泊車。代客泊車支持跨多層停泊，停車時若遇障礙物會主動倒車避讓或改道行駛。

此外，深藍 S7i 的硬件配置豐富，全車傳感部件高達 34 個，能更準確感知周圍環境。

長安深藍 S7 的自動駕駛雖沒有配備激光雷達，但決策能力和行駛平順性不輸硬件配置更高的車型，而且售價可能較為親民，性價比高。

不過，它在堵車工況剎車較急，自主變道以向左為主，右側變道情況較少。

總之，長安深藍 S7 的自動駕駛表現優秀，能很好地滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）