新能源電動汽車補貼多少

新能源電動汽車補貼的情況比較復雜，不同時期和不同車型的補貼標準有所不同。

在過去，從 2010 年政策起步到 2020 年，新能源汽車補貼已超 1521 億元，至少覆蓋了 317 萬輛汽車。

最初補貼重點在公共服務領域，后來擴展到私人購買。補貼標準并非一成不變，早期購買一輛新能源車能享受較高補貼，如 6 萬，后來受惠額度下降到 1 萬出頭。

同時，對新能源汽車的續航里程要求不斷提高，從最初純電動車里程達 80 公里即可享受補貼，到后來起步里程至少 300 公里。單車補貼金額也在不斷下降，從早期平均 10 多萬元降到 2 萬元以下。

2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎上退坡 30%，城市公交等領域車輛退坡 20%。2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。

2024 年新能源汽車補貼政策有新調整。補貼標準根據購車價格細化，15 萬元以下補貼購車價格的 10%，15 萬至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%。還明確了補貼對象和時間范圍，限定 2024 年期間購買的新能源乘用車且要及時辦理相關手續。申請流程優化，審核約需 10 個工作日。同時延續免征購置稅政策，每輛免稅額度上限 3 萬元。

從企業來看，如比亞迪在補貼中常占據較大份額。

總之，新能源汽車補貼政策在不斷調整變化，以推動產業技術創新和可持續發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）