國家關(guān)于新能源汽車的政策

國家在新能源汽車方面出臺(tái)了一系列政策，旨在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在技術(shù)創(chuàng)新上，深化“三縱三橫”研發(fā)布局，強(qiáng)化整車集成與關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新，如開展電池技術(shù)突破行動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新工程等。還加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，提升行業(yè)公共服務(wù)能力。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上，支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用，像加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用、推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展，同時(shí)提升智能制造水平，強(qiáng)化質(zhì)量安全保障。

在產(chǎn)業(yè)融合方面，推動(dòng)新能源汽車與能源、交通、信息通信融合發(fā)展，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接與數(shù)據(jù)共享。

在基礎(chǔ)設(shè)施完善上，大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，協(xié)調(diào)推動(dòng)智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)。

在開放合作上，擴(kuò)大開放和交流合作，加快融入全球價(jià)值鏈。

在保障措施方面，深化行業(yè)管理改革，健全政策法規(guī)體系，加強(qiáng)人才隊(duì)伍、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)建設(shè)，加強(qiáng)組織協(xié)同。

近期，國務(wù)院出臺(tái)了一系列新政策。車輛購置稅方面，新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年底，2024 至 2025 年免征，2026 至 2027 年減半征收，且對(duì)新能源乘用車設(shè)定減免限額。

為解決“找樁難”等問題，國務(wù)院辦公廳印發(fā)指導(dǎo)意見，提出到 2030 年基本建成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，包括針對(duì)“找樁難”“進(jìn)小區(qū)難”“公路充電難”的針對(duì)性措施。

此外，還支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興，開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)。工信部也將強(qiáng)化政策支持，從供需兩側(cè)入手，提升產(chǎn)品供給質(zhì)量，加大重點(diǎn)領(lǐng)域推廣，強(qiáng)化支撐保障條件，打造世界一流品牌，并持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）