寶馬x3異響終極解決辦法是什么

寶馬 X3 異響的終極解決辦法有很多。

排氣管異響，可能是排氣管內隔板破裂、膠水脫落致與車身接觸，也可能是排氣管漏氣或與鐵架接觸產生撞擊聲，還有可能是踩油門時砰砰響且油耗增加。解決辦法是檢查消聲器和排氣管是否損壞，車內可安裝消聲器來降噪。

剎車異響，新車處在磨合期跑幾百公里后會改善，汽車涉水后需加潤滑油，沙粒進到片和盤中間一般無需維修，剎車盤過度磨損要更換，螺絲丟失及時加上，系統故障找專業人員用儀器檢測維修，使用劣質過硬剎車片需更換優質的，剎車盤變形要研磨修復，剎車擋板松動要更換并按說明安裝，剛換剎車片或剎車盤初期的異響無需理會。

轉向異響，轉向機內部齒輪齒條磨損、電子助力伺服電機故障要更換，萬向節或轉向機內部軸承密封圈老化損壞要處理，助力電機犯卡用手頂住方向盤可判斷，轉向橫拉桿球頭老化要更換并做四輪定位，方向機防塵套漏油要更換或重新打黃油，轉向機故障且間隙過大要更換，天冷減震彈簧處膠墊變硬會有咯吱聲受不了可更換新墊。

全景天窗中間塑料梁異響，原因較復雜建議送廠檢修。

發動機異響，多為金屬刺耳聲或風嘯式異響，標志發動機某一機構技術狀態變化，多因零件磨損或裝配調整不當，應及時修理。

變速箱異響，行駛中有沙沙聲踩離合或油門后消失，換擋時有吹口哨聲，判斷是否與速度、檔位、特定動作有關，異響明顯建議送專業維修廠。

車身其他部位異響，踩油門或剎車時車身某部位有異響，車門異響主要因缺少潤滑要判斷具體位置分別使用專用潤滑脂，不宜用機油或普通黃油。方向盤下面的喇叭觸點摩擦，拆下方向盤后放些黃油，便可解決。方向機連接的十字軸銹蝕，可拆下后打磨干凈涂上黃油或更換十字軸便可解決。前后玻璃導水槽與下面蓋板中間的兩條小加強筋磕碰產生的響聲，可以貼上緩沖材料來解決。天窗滑軌潤滑脂缺乏也會造成異響，可以在滑軌內涂抹潤滑脂來解決。檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除物品沒固定好發出的噪音。車輛在鵝卵石路面上行駛晃動出現軸銷撞擊的響聲，軸銷處平墊片與限位底座存在間隙，行車時墊片撞擊底座造成的異響，調角器內部限位桿松動量大，調角器固定螺栓松動，點潤滑油就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）