胎壓監(jiān)測和胎壓報(bào)警有什么區(qū)別

胎壓監(jiān)測和胎壓報(bào)警區(qū)別大著呢。

胎壓監(jiān)測包括直接和間接兩種。直接胎壓監(jiān)測是在輪胎里裝壓力傳感器，通過無線發(fā)射器把胎壓信息傳到中央模塊，咱能在車內(nèi)顯示屏看到每個(gè)輪胎的具體胎壓。

間接胎壓監(jiān)測成本低，靠汽車 ABS 剎車系統(tǒng)傳感器比較輪胎轉(zhuǎn)動次數(shù)，一個(gè)輪胎胎壓低，轉(zhuǎn)動次數(shù)不同，車內(nèi)電腦就警告，但它有問題，不知道具體哪個(gè)輪胎胎壓低，要是四個(gè)輪胎同時(shí)胎壓降低，就沒法報(bào)警。

胎壓報(bào)警就是在胎壓不正常時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒注意輪胎情況，可它不能顯示每個(gè)輪胎的具體信息，功能比胎壓監(jiān)測少。

很多車主買車前以為是胎壓監(jiān)測，到手發(fā)現(xiàn)只有胎壓報(bào)警，像廠家標(biāo)了胎壓監(jiān)測，實(shí)際儀表盤只顯示輪胎正常與否，不顯示具體數(shù)值，這是減配，得跟廠家溝通或舉報(bào)。

買車還是盡量選有胎壓監(jiān)測的，好處多，能預(yù)防事故，輪胎危險(xiǎn)能及時(shí)報(bào)警，避免嚴(yán)重事故，還能延長輪胎壽命，日常開能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，胎壓低會增大摩擦阻力增加油耗，有監(jiān)測就能及時(shí)應(yīng)對，減少損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）