汽車電鍍噴漆是怎么做的

汽車電鍍噴漆的做法分很多步驟。

首先是表面預處理，要徹底清潔車身，把舊漆、銹跡、雜質用化學清洗劑和機械打磨去除干凈，保證表面干凈平整。

然后噴底漆，增強面漆附著力，防止金屬腐蝕，噴完烘干固化。

接著噴中涂，填補細微瑕疵讓表面更平滑，也要烘干。

之后噴面漆，這決定車輛外觀顏色，得嚴格控制溫度、濕度等保證顏色一致和有光澤，通常要多層噴涂，每層適當干燥。

再噴清漆，保護面漆增加光澤，要噴得均勻沒流掛。

最后進行質量檢驗，檢查漆面平整度、顏色匹配度和光澤度，不合格的修復或重噴。

要是給輪轂改色做電鍍噴漆，先清洗輪胎和輪轂，擦干水跡，打磨銹跡平整，等輪轂干了做好防護，試噴后開始噴第一層，隔 15 分鐘曬干，接著噴第二層，根據情況多噴幾層，噴完檢查補噴。

整個操作完 4 小時后能上路，24 小時后噴膜干透能洗車。

汽車電鍍噴漆用雙頭雙壺噴槍，里面加純水，噴過后風干罩清漆。在噴嘴漆霧正常前不能噴在工作面，噴頭距離工作面遠一點由遠及近。

這種漆固化后物理機械性能好，高固含、導電性好能替代傳統電鍍工藝，修復容易耐磨好用工藝簡單。

如果噴的地方少自己噴可以，多又大就建議去修理廠，不然容易有色差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）