如何正確的觀察機油含量

想要正確觀察機油含量，方法很重要。

首先，要在冷車狀態(tài)下，在平地上測量。測量前得拔出機油尺擦干凈，然后插到底再拔出，就能準(zhǔn)確查看機油量。

其次，確認機油量的正確位置。發(fā)動機艙里有汽車自帶的機油尺，上面標(biāo)有 L 和 high 位置，正常油量處于這之間就行，一般換機油時會加注在中間偏上。

再者，注意檢查機油量的正確姿勢。要把車停在水平位置，發(fā)動機關(guān)閉 3 至 5 分鐘。拔出機油尺擦干凈油漬，插入后拿出，油跡高于 H 得聯(lián)系維修店，接近 L 就該添加機油。

還有，對于不同類型的機油，更換的公里數(shù)不同。礦物質(zhì)機油每五千公里更換一次，半合成機油每七千公里更換一次，全合成機油每一萬公里更換一次。

另外，如果機油超過保質(zhì)時間，即便沒跑到公里數(shù)，也得更換，比如車子放一年沒跑夠公里數(shù)，也要換機油。看機油是否需要更換，可以看油標(biāo)尺和機油顏色。油標(biāo)尺上機油顏色黑，公里數(shù)到了、時間長了，就得換。但顏色黑但時間短、沒到公里數(shù)，可能是機油清潔效果好，不用換。

如果機油量過低，汽車會發(fā)燙發(fā)熱，機油壓力失常，無法輸送到所有摩擦件表面，會損傷發(fā)動機零部件，嚴(yán)重時活塞可能會燒死，甚至發(fā)動機抱死。機油量過多，會增大發(fā)動機負荷，多余機油進入燃燒室燃燒，引起發(fā)動機積碳，導(dǎo)致活塞與汽缸壁摩擦，存在爆缸隱患。

機油量意外過低時，報警燈亮起意味著機油基本快流光了，已對發(fā)動機造成嚴(yán)重損害。而機油量意外過高時，報警燈可能不亮，因為機油混入其他油液出現(xiàn)質(zhì)量問題，會使發(fā)動機零件嚴(yán)重磨損，應(yīng)立即去維修店檢查。

有的車有機油尺，一般是紅色或黃色拉環(huán)，抽出來看末端提示字樣或凹陷區(qū)域，維持在中線偏上較好，低于下線要補充，頻繁低于下線要檢查原因。沒機油尺的通過車機屏幕，在設(shè)置里找油量讀取，按提示怠速一分鐘左右出結(jié)果。

總之，正確觀察機油含量能保障發(fā)動機正常運行，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）