自動擋駕駛時左腳和右腳各踩的是什么

自動擋駕駛時，左腳不用踩，右腳負責踩油門和剎車。

這是因為自動擋車輛的變速器由 TCU 自動控制升降檔，車主只需控制剎車和油門。

剎車的作用是降低車速，油門的作用是增加車輛速度，兩者不能同時工作，不存在兩只腳同時踩油門和剎車的情況。

如果用雙腳控制，會有很多危害。比如駕駛習慣偏累，不舒適。因為開車時兩腳需要不停間歇性動作，比手動擋駕駛還累。

而且在緊急情況時，操作失誤率會上升，容易出現兩個腳同時作用，踩剎車和踩油門同時進行的逆天情況。

自動擋車輛設計上，剎車踏板比油門踏板高一些，為右腳提供了更好的辨識度，防止誤踩。而且自動檔在地板左前方設有專門的休息區，方便放置左腳。

在轉換油門或剎車時，不要抬腿，應以腳跟為軸，用腳掌去踩，避免受到干擾導致踩不準造成失誤。

對于新手駕駛員，最好在教練或熟練駕駛員陪同下，在空曠大操場練習，穩定緊張情緒，避免單獨駕駛，以防錯把油門當剎車導致事故。

開車時要注意右腳位置，不踩油門應立即放到剎車位置，以免緊急情況亂踩。

總之，開自動擋車，左腳休息，右腳控制油門和剎車，這才符合駕駛習慣，能保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）