汽車水溫為什么會出現忽高忽低的現象

汽車水溫出現忽高忽低的現象，原因主要有以下幾種。

一是水溫傳感器故障。水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸以測溫度。若其失效或故障，發動機 ECU 檢測到輸出信號不可信時，會用替代值保護發動機，導致水溫表指針不穩定，還可能伴有冷啟動困難、提速困難等狀況。

二是節溫器損壞。節溫器能根據冷卻水溫度高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍來調節冷卻系散熱能力，確保發動機在合適溫度工作。可用手摸節溫器進出口溫度是否相同，損壞會影響發動機正常溫度，造成水溫表不穩定。

三是冷卻系統故障。要檢查發動機冷卻系統有無泄露、水泵是否繼續工作，這也會導致冷卻液溫度忽冷忽熱。

此外，還有其他一些原因。比如水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢，會影響測量準確性。熱敏電阻老化、穩壓器工作不正常，也可能導致水溫異常。水溫表加熱線圈短路或是表針碰擦表面，會使水溫顯示出錯。節溫傳感器不穩定，時開時關，同樣會造成水溫忽高忽低。

如果車輛在行駛中水溫突然忽高忽低，可能是系統故障或傳感器質量問題、臨時性故障，可通過電瓶斷電初始化來排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）