離合器踏板自由行程大分離效果更好嗎

離合器踏板自由行程大分離效果并不好。

離合器踏板自由行程是指踏板未被踩下時(shí)，離合器分離軸承與分離杠桿之間的距離。各種車型的離合器踏板自由行程大小不同，小車一般為 10 至 20mm，大車一般為 20 至 30mm。

如果自由行程過小或無自由行程，會加速分離軸承的磨損，甚至出現(xiàn)離合器打滑，增加飛輪、壓盤、從動盤的磨損，導(dǎo)致動力性下降和燃油消耗增加。

而自由行程過大，分離軸承推動分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，不能完全解除對從動盤的壓緊力，從而使離合器不能徹底分離，造成換擋困難。比如駕駛手動擋車輛時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛擋有齒輪撞擊聲，且掛擋困難，或強(qiáng)行掛上擋但離合器踏板未放松汽車就前移或造成發(fā)動機(jī)熄火，這通常就是離合器分離不徹底導(dǎo)致的。

出現(xiàn)分離不徹底的原因有很多，比如踏板自由行程過大，有效行程小，不足以使離合器分離；摩擦片沾油、燒焦、表面不平等，導(dǎo)致無法分離或分離行程偏大；摩擦片、壓盤和飛輪磨損，厚度減小，需要更大的壓盤升程；膜片簧疲勞或開裂，彈力下降，相同分離行程下，壓盤升程減小；離合器蓋剛度不夠，變形過大，相同分離行程下，壓盤升程變小；從動盤花鍵配合面生銹、沾污，有刻痕、毛刺、飛邊等，從動盤軸向運(yùn)動不暢，無法被飛輪甩開；離合器分離鉤、傳動片變形或錯(cuò)位，導(dǎo)致壓盤升程變小。

要檢查離合器踏板自由行程，將直尺靠近離合器踏板，測出踏板在自由狀態(tài)下對應(yīng)的尺寸，然后用手指按壓踏板，當(dāng)感到踏板阻力明顯增大時(shí)，觀察此時(shí)踏板對應(yīng)的尺寸，兩個(gè)尺寸之差就是離合器踏板的自由行程。如果不符合要求，應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)離合器液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時(shí)，踩下離合器踏板的阻力明顯減小，雖已將踏板完全踩到底，但離合器仍不能分離，掛擋困難或無法掛擋，此時(shí)應(yīng)對離合器液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）