發動機自動啟停會對發動機造成傷害嗎

發動機自動啟停一般不會對發動機造成傷害。

因為發動機磨損通常需機油缺少或機油完全沉入油底殼致油膜不起作用，但自動啟停時，空轉停止時間不長，油膜不易耗盡。

而且在發動機冷態時，自動啟停不會工作，等溫度和機油壓力達標才開啟，能避免磨損。

自動啟停工況下，發動機已達熱機基礎，機械結構受熱膨脹，間隙小且潤滑油膜存在，啟動負荷小，磨損可忽略，不像低溫冷啟動和極限大負荷時磨損嚴重。

不過北方冬季，發動機油溫和水溫未上來時盡量少用。

配備自動啟停的車輛，起動機和蓄電池有改良，有的還增加輔助電池。自動啟停時間短，油泵打出的油不易倒流，零件仍有不少油。

車輛使用自動啟停，建議用高級機油。自動啟停有溫度和電瓶電量要求，水溫不夠、電瓶電量小于 60%、使用大電氣負載時都不工作。

汽車廠家生產的自動啟停，使用壽命約 50 萬次，即便一天啟動 100 次，也能用 17 至 18 年。

總之，正常使用自動啟停，對發動機沒傷害，還能省油，但車輛成本會上升，對機油品質要求高，可能增加保障成本，還可能有不該熄火時熄火、停車抖動等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）