比亞迪漢的百公里加速時(shí)間是多少秒

比亞迪漢的百公里加速時(shí)間因車型配置不同而有所差異。

兩驅(qū) DM-i 車型百公里加速為 7.9 秒，四驅(qū) DM-i 車型為 3.7 秒，兩驅(qū) EV 車型為 7.9 秒，四驅(qū) EV 車型為 3.9 秒。

比亞迪漢 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型在前軸和后軸都搭載了永磁/同步電機(jī)，前軸電機(jī)最大功率為 222 馬力，峰值扭矩 330 ?！っ祝缓筝S電機(jī)最大功率為 272 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ祝瑢?shí)測(cè) 0-100km/h 的加速時(shí)間僅為 3.83 秒。

比亞迪漢 DM-i 兩驅(qū)采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，前置永磁同步電機(jī)動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 139 馬力和 231 牛米的最大扭矩，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率數(shù)據(jù)為 197 馬力、145 千瓦、扭矩 316 牛米。四驅(qū)版在兩驅(qū)基礎(chǔ)上，采用前后雙電機(jī)的布局，并搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，整個(gè)電機(jī)總成可爆發(fā)出 490 馬力和 675 牛米的扭矩。

比亞迪漢 EV 兩驅(qū)為純電動(dòng)車型，完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用前置單電機(jī)布局，永磁電機(jī)可提供 245 馬力和 350 牛米的扭矩。四驅(qū)版在兩驅(qū)版基礎(chǔ)上，增加后置電機(jī)，前后雙電動(dòng)布局和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，整個(gè)動(dòng)力總成的數(shù)據(jù)提升到了 517 匹的最大馬力和 700 牛米的最大扭矩。

總之，比亞迪漢的加速性能出色，在同級(jí)別車型中名列前茅，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）