發動機油氣分離器損壞的癥狀有哪些

發動機油氣分離器損壞會有不少癥狀。

比如發動機啟動困難，因為油氣混合物不能有效分離，影響正常啟動。

還會出現發動機抖動，伴隨著尖銳的口哨聲。

有的車輛會因為混合氣過濃而報發動機故障燈。

此外，發動機內會有不規則的金屬敲擊聲，溫度過高且震顫，燃料燃燒不完全，導致廢氣中有黑煙，油耗也會增大。

正常行駛中，轉速會莫名其妙地變動。而且會導致發動機嚴重積碳，使潤滑系統受損，最終影響發動機。

判斷油氣分離器是否損壞，在怠速時，可以用手指堵住油氣分離器上面的孔，如果感覺有漏氣，那就可能是壞了。

空壓機油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內的空氣壓力達到設定值的 1.1 倍時安全閥自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若能向外排氣，則視為正常。

油分罐上裝有一個壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油面在上下度中間位置，過高或過低都有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）