正常情況下水箱上下水管哪個會發熱？

正常情況下，汽車水箱的上水管會更熱。

這是因為節溫器沒打開時，上下水管溫度一樣；節溫器打開后，上水管溫度高于下水管。

水箱水溫異常可能由多種原因導致。

比如節溫器關閉不嚴或被非法拆除，會使水溫上升很慢，車內沒暖氣，要更換或安裝節溫器。

節溫器開度不夠，發動機加熱后上下水管溫度不同，下水管溫度略低于上水管，這種情況需更換節溫器。

還有風扇運行電路出問題，當水溫表攀升至 95℃時，上下水管同溫且很燙手，可能是風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞或者保險損壞，要更換風扇、熱敏開關或者保險，并檢查電路。

節溫器的工作原理是根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，調節冷卻器散熱能力，保證發動機在合適溫度范圍工作。

節溫器必須保持良好技術狀態，否則嚴重影響發動機正常工作。節溫器失效會造成溫度達到基準溫度也無法向水箱送水，或送水量過少，導致發動機過熱，使電子風扇持續運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）