氣門油封和活塞環燒機油有什么區別

氣門油封和活塞環燒機油區別挺大。

氣門油封燒機油，在水溫沒上來時，排出的廢氣是藍色煙霧，熱車后藍色煙霧消失，這叫冷車燒機油。

原因可能是氣門桿和氣門導管磨損嚴重、氣門油封沒壓好致氣門導管與缸蓋間隙大、氣門油封老化讓機油沿氣門桿流進氣缸。解決辦法是更換氣門油封。

活塞環燒機油，不管是怠速還是急加速，排氣管都會有藍色煙霧排出，這屬于急加速燒機油。

造成的原因有活塞環對口沒按規定錯開、維修時裝反了、活塞環尺寸小與缸壁縫隙大、活塞環質量差過早磨損使機油通過活塞與氣缸縫隙進燃燒室。處理方法可以用活塞環釋放劑或更換活塞環。

判斷方法也不同，氣門油封燒機油可通過加油門和松油門確定，活塞環燒機油能通過測缸壓，根據缸壓數據判斷磨損量來明確。

還可以看氣門上有無大量積碳，有就是氣門油封漏油。另外檢查廢氣管壓力是否增高、空濾內有無油漬，壓力大可能是氣門油封問題。活塞環老化得抬缸蓋檢查，從外觀看不出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）