全合成半合成礦物質機油有哪些區別

全合成、半合成、礦物質機油的區別主要體現在以下方面。

首先是基礎油來源和制造方法不同。

礦物質機油是從原油提煉過程中分餾出有用汽油后，剩下殘留塔底油再提煉而成，雜質多，潤滑性差，使用期限短，保護作用一般，保養周期 5000 公里或 6 個月，適用于在乎價格、行駛里程多、老舊車等。

半合成機油是用合成酯或聚烯烴等取代部分礦物油與添加劑調配所得，性能優于礦物質機油，成本也較高，保養周期 7500 公里或 7 - 8 個月，適用于在乎價格、每年行駛里程不多且定期保養等車輛。

全合成機油是 100%用 PAO 或人工合成酯類的高品質機油，不含硫、雜質少，清潔性能強，更長效環保，使用溫度更廣，抗氧化性強，低溫流動性好，更省油但價格貴，保養周期 10000 公里或 1 年，適用于不在乎價格、車子少用、惡劣條件等情況。

其次是性能差異。

全合成機油在高低溫性能、抗衰穩定性、對發動機保護等方面都優于半合成和礦物質機油。

在適用車輛方面，全合成機油多用于豪車、渦輪增壓車等，半合成機油多用于經濟型車、小排量自然吸氣車等，而一些老車或發動機加工精度低的車只能用礦物油。

選擇機油時，要根據車型需求確定，不是所有車都適合全合成機油。比如制造粗糙、密封性差的發動機用全合成油可能會燒機油、油耗高。

另外，從性價比看，全合成機油雖單次貴，但保養里程長，結合換油次數計算，比礦物質機油更劃算。

總之，要按車輛情況和自身需求選擇合適機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）