排氣節流閥和進氣節流閥有什么區別

排氣節流閥和進氣節流閥有不少區別。

作用方面，排氣節流閥主要用于雙作用氣缸，進氣節流閥常用于單作用氣缸、夾緊氣缸和低摩擦氣缸等的速度控制。

速度方面，排氣節流閥調節節流閥的開啟速度，就能改變氣缸運動速度，活塞運行穩定，是常用回路；進氣節流閥主要靠壓縮空氣膨脹使活塞前進，難以穩定控制氣缸速度。

運動方式上，排氣節流時，換向閥換向，氣缸進氣側單向閥打開，向無桿腔快速充氣，無桿腔氣體經排氣側節流閥排出；進氣節流時，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥打開，進氣流量小，進氣腔壓力上升慢，排氣迅速且排氣腔壓力低。

此外，排氣節流控制有速度易調整、負載變化時速度穩定、能豎直方向控制、有氣緩沖等優點，但如果排氣側無壓縮空氣則無法控制，會出現急速伸出現象，還會在移動中消耗不必要的空氣。進氣節流控制不受排氣側條件影響，動作相對早，移動中根據負載大小供給氣源壓力，只消耗相應空氣量，不過它不擅長應對負載變化，易產生低速爬行，易受外力和負載慣性影響，豎直方向難控制，急劇排氣會熱膨脹和氣缸內結露，也很難用氣緩沖。

區分兩者，可看氣流方向，如果從螺紋端到氣管端，調節螺母有明顯作用，就是排氣節流閥，反之是進氣節流閥，也能從作用和安裝位置來區分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）