新車發動機表面為何會有磨損痕跡

新車發動機表面會有磨損痕跡，原因不少。

新車出廠雖有磨合，但機件表面仍較粗糙，磨合期間有金屬小粒脫落，影響潤滑還加劇磨損，增加油耗。

自然磨損階段磨損輕微且穩定。崩潰磨損階段則因部件間隙大、潤滑差，磨損劇增。

發動機磨損的“元兇”有：

灰塵磨損，燃燒吸入空氣時，灰塵難避免，風沙大地區更嚴重；

銹蝕磨損，發動機停止運轉后溫度變化會產生積水腐蝕金屬部件；

腐蝕磨損，汽油燃燒產生有害物質，腐蝕氣缸和重要零件；

冷啟動磨損，停轉四小時后潤滑油回流，啟動時油泵來不及供油，短時間產生干摩擦，強磨損潤滑油也無法解決；

正常磨損，部件接觸就會有。

如果新車發動機表面有磨損痕跡，先看生產日期，現車提車日期和生產日期相隔 3 個月內正常，預訂車 1 個月內正常。

沒開過的新車發動機艙應整潔，表面光滑，接線嶄新無積塵。查看里程表，一般在 0 - 30KM 正常，新車會下線測試和運輸挪動。

要是發現新車發動機有劃痕，可能是肇事，4S 店不應將肇事車銷售。輕微劃痕可用沙蠟打磨，嚴重的得去維修店。

要避免發動機磨損，可用磨術師發動機養護劑，其能生成陶瓷合金層修復磨損，提升性能。平時要養成好駕駛習慣，重視保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）