大眾211的火花塞多久更換一次

大眾 211 的火花塞多久更換一次？

大眾廠家建議 EA211 火花塞的更換周期為每 15000 公里一次，但這并非絕對。

實際上，火花塞的更換周期還得看具體情況。像捷達、Polo、朗逸、速騰等搭載 EA211 發動機的車型，若長期運行的出租車，火花塞使用壽命能達 10 萬公里，普通家用車使用 15 萬公里也沒問題。

如果出現火花塞中心電極燒壞、積碳嚴重、陶瓷絕緣體有燃燒擊穿痕跡，或者發動機出現異常抖動、動力不足等現象，就需要更換。

更換時要注意，即使不選原品牌火花塞，新火花塞規格也要與舊的一致，比如尺寸和發熱量。尺寸要和原火花塞長度相同，發熱量則是散熱和吸熱能力的表現，可根據舊火花塞絕緣體上的文字選擇相同的。

另外，拆下火花塞，看其顏色、電極間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等，也能幫助判斷是否需要更換。

車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯頓挫感、怠速抖動、提速性能下降，也要考慮更換。

還有，火花塞有不同材質，鉑金火花塞一般 4 萬公里更換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里更換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里更換。

每次大保養都要檢查火花塞，條件允許最好一次性更換所有火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）