EGR閥在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用是什么

EGR 閥在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用主要是將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的廢氣引入燃燒室中再次燃燒。

它能降低燃燒室的溫度及壓力，從而減少氮氧化物的產(chǎn)生，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

EGR 閥能改善燃燒環(huán)境，在一定程度上降低油耗。比如，它降低了發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣的損耗，使氣體進(jìn)入氣缸更輕松，活塞吸氣的阻力降低。

EGR 閥并非一直工作，在怠速和車(chē)輛減速時(shí)通常不工作。而當(dāng)車(chē)輛加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)根據(jù)冷卻液溫度、油門(mén)踏板開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)，適時(shí)控制 EGR 閥的開(kāi)啟和開(kāi)啟角度，控制進(jìn)入燃燒室參與再循環(huán)燃燒的廢氣量。

EGR 閥按照是否設(shè)置有反饋檢測(cè)元件，分為開(kāi)環(huán)與閉環(huán)兩種控制方式。閉環(huán)控制比開(kāi)環(huán)控制多了一個(gè) EGR 閥位置傳感器作為反饋信號(hào)，能更精確地監(jiān)測(cè) EGR 閥開(kāi)度的大小，使 EGR 率保持在最佳值，保證參與燃燒的廢氣量更合理，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最佳功率。

EGR 閥出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致一系列狀況。比如卡在開(kāi)啟位置無(wú)法完全閉合，會(huì)致使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速熄火或是怠速抖動(dòng)的情況，也會(huì)致使工作時(shí)出現(xiàn)黑煙和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。若卡在閉合位置無(wú)法完全開(kāi)啟，會(huì)影響車(chē)子的排放，導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)。只要 EGR 閥出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)亮起 EPC 故障指示燈。

EGR 閥出現(xiàn)問(wèn)題可能是由于廢氣再循環(huán)系統(tǒng)本身質(zhì)量、保養(yǎng)不當(dāng)、閥老化、油品質(zhì)量等原因。

總之，EGR 閥在降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒峰值、減少氮氧化物排放、提高工作效率、降低油耗等方面發(fā)揮著重要作用，合理控制其工作狀態(tài)至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）