柴油車和汽油車的冷卻液一樣嗎

柴油車和汽油車的冷卻液一樣嗎？答案是通常是通用的，但也有一些需要注意的地方。

汽車防凍液主要作用是防止寒冷季節停車時冷卻液結冰脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，同時具有防水垢、防腐蝕等性能。

一般來說，防凍液不分汽油車和柴油車。不過，柴油車的防凍液要求具有更強的防腐蝕和抗酸堿性能，因為柴油燃燒會產生酸性物質。而汽油車的防凍液需要有良好的潤滑性，且汽油車冷卻系統相對簡單。

在選擇防凍液時，要注意其結冰點必須低于當地的最低溫度。比如，所在地區冬季最低氣溫為-20℃，那防凍液的冰點應在-30℃以下。

更換防凍液時，要先仔細檢查車子各管道，尤其是五通水管有無泄露或裂痕，有問題及時處理。然后打開蓋子放出車內原有防凍液，清洗液體管道，往補充罐內倒入清水讓其流經發動機冷卻系統，拆掉暖風水管放水。放水結束后，先將新防凍液倒入水箱，再倒入防凍液罐直至加滿。啟動車子怠速運行幾分鐘，冷卻系統排出部分空氣會使液面下降，繼續添加至液面達到儲液罐上“MAX”標記。

還要注意不同品牌和型號的防凍液化學成分可能有細微差別，混合使用可能會有不良反應，喪失原有性能。購買時要甄別真偽，真品防凍液通常無強烈氣味，流動性良好，有適度黏稠度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）