原車三元催化和副廠有什么不同

原車三元催化和副廠有不少不同。

廠家方面，原車三元催化是廠家配套生產，有相關證書，能獲汽車廠家認可；副廠的廠家分小廠、副廠、高仿，小廠生產基本不能用，副廠多數車主選，高仿就差廠家認可。

價格質量上，原車三元催化質量好，外觀性能沒問題，價格高；副廠價格多樣，質量參差不齊，差的使用壽命短。

適配度來說，原車三元催化與車輛適配度近 100%，副廠低于 100%，影響車輛使用。

編碼有別，原車三元催化編碼有規則，副廠無規則。

含量不同，副廠含量少于原車。

副廠三元辨別有標注，像 OBD、“o1”“o2”“o3”“歐一”“歐二”“驗車專用”等能一眼看出。

轉化效果上，原車三元催化對尾氣凈化有效，多數副廠效果不佳。

質量保證上，原車三元催化經過嚴格檢測認證，副廠難保證，或有安全隱患。

適配性上，原車專為特定車型設計，與電子系統完美匹配，副廠可能不適配，致性能下降或損設備。

性能表現上，原車經嚴格測試驗證，催化效果好，能減排提效，副廠可能達不到。

售后服務上，原車有完善售后，廠家支持保修，副廠可能沒售后或保修期短。

總之，原車三元催化整體更優，若對車不了解，建議去 4S 店換原車三元催化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）