軌壓正偏差超過限值是什么意思？

軌壓正偏差超過限值是指在電控高壓共軌系統中，實際軌壓低于預設軌壓的差值超過了規定的限度。

軌壓偏差等于設定軌壓減去實際軌壓，產生的正數就是正偏差。

造成軌壓正偏差超過限值的原因主要有泵油壓力不足、油嘴泄漏堵塞、軌壓傳感器故障等。

泵油壓力不足可能是油泵自身出現問題，或者是相關部件磨損老化導致。

油嘴泄漏堵塞會使燃油噴射量不穩定，影響軌壓。軌壓傳感器故障則會導致檢測的軌壓數據不準確。

如果出現軌壓正偏差超過限值的情況，車主可千萬別不當回事兒。這可能會導致車輛性能下降，比如提速慢、無法加速，還可能出現異常熄火、難啟動甚至無法啟動，怠速不穩、抖動等問題。

要解決這個問題，得及時把車送去專業的修理站檢修。修理人員會通過一系列的排查方法來找出具體原因。

比如用透明管打直通，跳過所有濾清器，直接從油壺接到油泵上試車，判斷是低壓部分還是高壓部分的故障。

對于低壓油路，會檢查油箱是否清潔、通氣孔和進油孔有無堵塞、管路是否暢通彎折、接口是否牢固不漏氣、濾清器是否合格有無堵塞和漏氣、油泵的計量閥、溢流閥、齒輪泵有無卡滯生銹、進油出油回油口連接是否正確。

對于高壓油路，則會排查噴油器回油量、油泵出油情況、油量計量閥狀態以及內部油道和閥組件是否被顆粒物卡滯等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）