踩下油門踏板為什么會導(dǎo)致加速

踩下油門踏板會導(dǎo)致加速，這是因為多個部件協(xié)同工作的結(jié)果。

汽車的油門踏板控制的是節(jié)氣門開度，而非直接調(diào)節(jié)噴油量。當踩下油門踏板，節(jié)氣門開度變大，進入發(fā)動機的空氣量增加。

此時，發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)會相應(yīng)地提高噴油量。發(fā)動機有很多傳感器和 ecu，ecu 被稱為發(fā)動機的大腦。

駕駛員踩下油門踏板后，ecu 會接收到踏板的信號，也可能接收到空氣流量傳感器的信號。空氣流量傳感器檢測到進氣量增加后，ecu 會向燃油供給系統(tǒng)發(fā)送信號，讓噴油嘴增加噴油量。

隨著進入發(fā)動機的可燃混合氣增多，燃燒釋放的熱量增加，氣體對活塞做功也增加，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，從而帶動汽車加速。

在超車時提前降擋能提高輪上扭矩，想加速也要選對擋位。另外，現(xiàn)在很多車使用電子油門，油門踏板裝有位移傳感器，駕駛員踩下時，ecu 根據(jù)內(nèi)置算法判斷駕駛意圖。

需要注意的是，汽車在斜坡行駛時，不能將油門踏板踩到底。停車或熄火前要松開油門踏板，輕踩慢抬。在車輛加速初期和瞬間加速時迅速踩下油門會耗油量大，適當松下踏板能在一定程度上降低油耗。而且，如果傳感器或執(zhí)行機構(gòu)損壞，會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）