座椅通風(fēng)和座椅加熱有什么區(qū)別
2024-12-01 01:52:25
作者:資訊小編
座椅通風(fēng)和座椅加熱區(qū)別不少。
工作原理上,座椅加熱是在座椅內(nèi)置電阻絲等部件來加熱,能讓座椅短時間迅速升溫。座椅通風(fēng)得對整個座椅改造,內(nèi)置一個或多個風(fēng)扇,座椅表面還要設(shè)計通風(fēng)孔。
成本方面,座椅加熱因內(nèi)置電熱絲體積小,不影響乘坐舒適,也不用考慮填充物,成本低。座椅通風(fēng)要考慮風(fēng)扇噪音抑制、座椅舒適度,還得改造,成本比加熱高好幾倍。
功能上,座椅加熱在寒冷冬天讓座椅溫暖,上車不冰冷。座椅通風(fēng)在炎熱夏季,通過風(fēng)扇把新鮮空氣置換,乘坐時不會大汗淋漓。
設(shè)計上,座椅通風(fēng)要從內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計,因為內(nèi)部泡沫材料通風(fēng)差,還得考慮風(fēng)扇、通風(fēng)道、線束布局,而且通常配置在真皮座椅上要打孔,還得與其他功能配合,設(shè)計更難。
需求上,對座椅加熱的需求大于座椅通風(fēng),冬天座椅加熱能短時間讓座椅熱起來,車主不那么難受。夏天車主可開車門車窗通風(fēng)、開壓縮機(jī)吹冷風(fēng)。
比如奔馳 C260 安裝座椅通風(fēng),要經(jīng)歷座椅拆卸、網(wǎng)紗安裝、風(fēng)扇安裝、座椅安裝、按鍵安裝等步驟。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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