發動機有哪些組成部分

發動機的組成部分較為復雜，主要包括兩大機構和五大系。

兩大機構分別是曲柄連桿機構和配氣機構。

曲柄連桿機構涵蓋機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等。

配氣機構包含進氣門、排氣門、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪等。

五大系包括冷卻系，通常由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關構成。汽車發動機多用水冷卻方式。

潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

燃料供給系方面，汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等構成。

柴油機燃油系統涵蓋噴油泵、噴油器和調速器等主要部件，還有柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

啟動系包括啟動機、點火開關、蓄電池。

點火系包括火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。

另外，發動機還有機體組，包括氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱，是發動機各機構、各系統的裝配基體。

再有就是配氣機構與進排氣系統，能讓可燃混和氣及時充入氣缸并排出廢氣。

還有供給系統和調速器，能定時、定量、定壓地將清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，并根據負荷情況自動調節供油量，保證發動機穩定運轉且經濟。

總之，了解發動機的組成部分，有助于更好地維護和保養發動機，確保其性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）