坡道停車需要踩離合嗎

坡道停車是需要踩離合的。

首先，踩下離合器能切斷發動機動力。上坡停車時，先踩剎車再踩離合，不然車輛會因處在空擋狀態失去發動機控制而后溜。車速高時，先踩剎車降速，否則先踩離合會增大車子慣性，導致空檔滑行。像紅燈停車，要先踩離合再踩剎車，因為車速低時輪胎和地面摩擦阻力大，先踩剎車易熄火。

在駕考中，坡道定點停車踩剎車時也要踩離合。科目二考試坡道定點停車和起步踩離合器有三個小技巧。其一，看轉速。抬離合時注意儀表盤轉速表，未聯動時轉速穩定在 800 到 1000 轉/秒，到半聯動時指針明顯降低。其二，聽聲音。熟練些可憑聲音判斷，半聯動時發動機聲音會突然低沉。其三，看抖動。感覺車身抖動、上翹，配合聽聲音能判斷半聯動，不過抖得太厲害要及時松剎車，防止熄火。

半坡停車離合剎車一起踩嗎？不同教練說法不一，但最保險的是同時踩死。考試時動作越簡單直觀，犯錯機率越小。若先踩離合，車會因慣性往前，此時可觀察擋風玻璃某點對齊停車線后再踩剎車。

上坡時擺正車身有方法。開始考試后打右側轉向燈，向右側地面標準線靠攏，過程中微調方向盤。靠攏時通過右側后視鏡看車身是否與標準線平行。上坡時除看車頭標志物，還要留意右側后視鏡，觀察車身與右側標準線是否保持 30 公分距離，可轉動方向盤微調。

半坡起步停車也有步驟。上車先調好座椅、靠背和后視鏡，車進入坡道前擺正，順正后掛一擋前行，靠右打方向并看好標桿和停車虛線標志。集中注意力，車速別快，接近停車線時踩離合和剎車降速。離停車線 20 到 30 公分停穩，起步時右腳松剎車輕點油門，左腳踩離合掛一擋，車抖時加油爬坡。

停車后要踩死離合，不然發動機會熄火。離合器是傳動系統重要部件，能連接或斷開發動機與變速器。平時開車不用離合時別把左腳一直放踏板上，會加快分離軸承磨損和導致離合器片打滑，增加磨損。停車時先踩剎車，快停時踩離合，停穩后掛 n 擋、松離合、熄火、拉手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）