發動機養護有必要做嗎

發動機養護非常有必要。發動機工作時，受燃料燃燒溫度影響及各種介質、金屬催化，會產生積碳、漆膜和油泥等，淤積油路和摩擦表面，影響潤滑和增加磨損。

所以，發動機養護能保障其正常使用，延長汽車壽命。可使用清洗油清理，它以清洗精油為溶劑，強力清潔，能分解清除內部膠質、頑固污垢、積碳及氧化沉積物，保證良好潤滑，減少摩擦阻力，恢復及提高動力，增強密封性能，形成保護膜，減少油耗及磨損，延長機油及發動機使用壽命。

發動機養護項目眾多。要更換空氣濾清器、汽油濾清器，汽油濾清器能濾除汽油中的水分和雜質。還要保養和更換火花塞，以及進行相關系統檢查和變速器油的更換，火花塞能產生電火花引燃汽缸內混合氣體。同時要更換機油和機油濾清器，維護潤滑系統，去除機油雜質，保證潤滑系統正常工作。

汽車發動機線路保養能延緩線路老化，降低短路風險。線束由多股銅軟線構成，外部塑料在高溫下與內部銅線反應，長期保養能避免出現老化、油污、水汽、氧化和短路等問題，保證發動機工作質量和效率，避免異常抖動、噪音增大、動力不足和燃油經濟性下降。

在潮濕或多塵地方行駛，要檢查和維護引擎相關部件。可用無需拆卸的清洗劑清潔燃油系統，保護發動機燃油系統。發動機運轉時會產生油泥，它能增強潤滑，疏通濾清器和油孔。高溫下機油不會氧化形成漆膜和積碳，不會增加油耗、降低功率和導致發動機故障，定期用 BGl05 清洗曲軸箱能保持發動機內部清潔。

積碳會影響發動機性能，可通過拆洗、吊瓶清洗或使用燃油添加劑清除。拆洗直接清理內部積碳，簡單費用低。吊瓶清洗注入進氣道軟化積碳后燃燒排出，效果較好。燃油添加劑溶解積碳微粒排出體外，如 PNF 原液。

發動機養護有五個要點：定期每 5000 公里更換適合機油和濾芯；每 2 萬公里保養空氣濾清器并定期更換；每 3 萬公里清洗燃油系統和更換燃油濾芯；每 3 萬公里保養水箱散熱網；每 4 萬公里根據情況定期更換火花塞。但對于一些特殊情況的汽車，簡單更換機油也能保持發動機內部清潔，可不進行綜合類發動機清潔養護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）