什么是發動機ECU

發動機ECU，全稱發動機電子控制單元（Engine Control Unit），是一種控制內燃機各個部分運作的電子裝置，就像發動機的大腦。

ECU的功用是依據自身存儲的程序，對發動機各傳感器輸入的各種信息進行運算、處理和判斷，然后輸出指令，控制有關執行器動作，實現對發動機工作的快速、準確、自動控制。比如，它能控制點火時刻、汽油噴射、怠速等。

在工作過程中，發動機起動時，ECU進入工作狀態，一些程序和步驟從ROM中取出進入CPU。執行程序所需的發動機信息來自各個傳感器。傳感器的信號先進入輸入回路處理，數字信號經I/O接口直接進入微機，模擬信號要經A/D轉換器轉換成數字信號后再經I/O接口進入微機。多數信息暫存在RAM內，再根據指令從RAM送至CPU，然后將存儲器ROM中的參考數據引入CPU，與輸入傳感器的信息比較。CPU比較運算后作出決定并發出輸出指令信號，經I/O接口放大，必要時經D/A轉換器變成模擬信號，最后經輸出回路控制執行器動作。

ECU和普通電腦一樣，由微控制器、存儲器、輸入/輸出接口、模數轉換器以及整形、驅動等大規模集成電路組成。在汽車上，它通常位于發動機艙內，與各種傳感器和執行器相連，控制范圍廣泛，包括發動機的工作狀態、燃油噴射、點火時間控制、排放系統工作等。

ECU能給傳感器提供標準電壓，接收并轉換各種輸入信息，儲存車型特征參數和運算數據，確定輸出指令程序并計算數值，比較輸入輸出信號與標準值，確定并存儲故障信息。

ECU故障原因可能是：ECU穩壓電源電路短路或斷路、元器件燒壞；ECU內部各傳感器電源電路短路或斷路、元器件燒壞不能產生信號或信號異常；ECU中的CPU、存儲器、接口電路等芯片或電路燒壞；執行器的驅動電路斷路、短路或元器件燒壞等。

判斷ECU是否故障的方法有：直觀檢查法，根據視覺效果查詢電路、元器件等的異常情況；接觸檢查法，在ECU工作狀態下，通過直接接觸尋找問題點，憑手感查驗溫度，憑嗅覺感受味道，確定有無異常；問題再生法，有意識讓問題再次出現，使問題產生、發展、轉化流程緩慢，便于充分查詢影響問題的原因。

總之，ECU對于汽車發動機至關重要，沒有它發動機無法正常運行，它能保證發動機正常運行并實現最佳性能和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）