排氣管為什么會變黑

排氣管會變黑主要有以下原因。

油品差是其一，油品質量決定發動機工作效率，大量雜質影響工作還會導致發黑。

油氣未充分混合，燃燒就不均勻，出現不充分燃燒情況。

渦輪直噴發動機容易發黑，因其增壓器速度快，油氣混合度變化大，混合氣濃度不好控制。

三元催化器故障時，無法正確提供數據給行車電腦，導致混合氣濃度異常，出現燃燒不完全等問題。

火花塞工作不好，缸內燃料燃燒不充分也會讓排氣管變黑。

燃燒不完全，比如汽車氣缸壓力過低，就會有黑色煙霧從排氣管排出。

點火系統有問題，像火花塞漏電、高壓電太弱或跳火弱，也會導致燃燒不完全產生黑煙。

使用劣質汽油，里面可能有苯等粗制油類，會使排氣管變黑。

化油器浮子室油面過高，比如浮子破碎下沉、進油針閥不嚴密等也會造成這種情況。

汽車排氣管有黑灰屬于積碳問題，發動機空燃比常出問題，汽油燃燒不充分，積碳生成多。

原地怠速、低速爬行、冷車啟動時燃燒不充分，油氣混合氣濃，尾氣碳含量高，碳顆粒夾雜機油蒸汽附著在排氣管上。

直噴車噴油方式特殊，新車幾百公里排氣管就可能變黑。

混合氣燃燒不充分會生成積碳，附著在三元催化器、氧傳感器、排氣管內表面。

造成燃燒不充分原因多，排除故障因素，ECU 控制噴油量會有混合氣比例失調的時候。

直噴發動機積碳問題和其結構有關，無法清洗進氣門背部，渦輪增壓發動機工況有時不穩定，控制難度大，混合氣燃燒不充分情況更易發生。

發動機工況不佳不是故障，但像火花塞、前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計故障，燃油濾清器堵塞、噴油嘴積碳等故障會加重發動機工況惡劣。

不過，排氣管黑乎乎無需太擔心，定期保養汽車、清洗積碳和油路，檢查更換火花塞、點火線圈，保養到位能緩解發動機不良工況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）